F/A-18 Hornet
F/A-18 Hornet | |
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Descrição | |
Fabricante | McDonnell Douglas / Boeing Northrop |
Primeiro vôo | 18 de novembro, 1978 |
Entrada em serviço | 7 de janeiro, 1983 |
Missão | |
Dimensões | |
Comprimento | 17,07 m |
Envergadura | 11,43 m |
Altura | 4,66 m |
Peso | |
Peso bruto máximo | 25.401 kg |
Propulsão | |
Motores | 2x GE F404-GE-400 |
Força (por motor) | 9.080 kN |
Performance | |
Velocidade máxima | 1.364 km/h (Mach: 0.9) |
Alcance | 3.336 km |
Tecto máximo | m |
Armamento |
História
Seu desenvolvimento começou em meados dos anos 70, quando a USN solicitou uma aparelho de baixo custo e multifuncional capaz de operar em porta-aviões, substituto do ultrapassado A-4 SkyHawk. O F-18 nasceu a partir do YF-17 que perdeu a concorrência de avião de baixo custo operacional da USAF para o F-16 que saiu vitorioso. No entanto o F-16 não era robusto o suficiente para operar em condições marítimas e também de péssima operação a partir de porta-aviões, então o projeto do YF-17 foi retomado, aprimorado e desenvolvido, dando origem então a um dos melhores jatos navais de todos os tempos, o F/A-18 Hornet.
Características
Podendo levar uma enorme variedades de armas , o F-18 logo se tornou o principal vetor daUS Navy enquanto os F-14 garantem a interceptação de longo alcance, o Hornet dispõe da versatilidade de interceptações de curto alcance, defesa, ataque marítimo-terrestre e reconhecimento. Sua excelente manobrabilidade conferiu ao F/A 18 a fama de um dos melhores caças de combates a curta distância (dogfight). Seus principais armamentos são o míssil de médio alcance ar-ar AIM-120 AMRAAM do tipo lançar e esquecer (fire-forget), o míssil de curto alcance orientado por sensores térmicos AIM-9 Sidewinder, o míssil ar-terra AGM-65 Maverick usado principalmente contra veículos de solo blindados e seu preciso (posicionado logo acima do seu nariz) canhão vulcan de 20 mm.
Funções de um super-caça
Atualmente, para ser eleito um caça de superioridade aérea/tecnológica, não basta apenas ter grande manobrabilidade e outros dotes de combate a curta distância, mas sim ser um caça multi-tarefas, capaz de agir e dar suporte à grande gama de requerimentos que o ambiente imprevisível de um conflito traz. Entre outras funções do Super-Hornet estão:
- Ataques diurnos/noturnos com armamentos de alta precisão
- Sistema de guerra eletrônica
- Escolta armada
- Suporte aéreo de curto alcance
- Opressão à defesa aérea inimiga
- Ataque Marítimo
- Reconhecimento
- Liderança do controle aéreo
- Avião de reabastecimento
Flexibilidade
A versatilidade do Super-Hornet se aplica também aos seus armamentos e carga útil:
- 11 cabides (estações de suporte para armamento/equipamento)
- Suporte para armamento inteligente, incluindo bombas de orientação à laser
- Pode carregar uma gama de armamentos, tanto ar-ar quanto ar-superfície
Potência e características de voo
O Super Hornet é equipado com duas turbinas GE F414-GE-400
- Motores com circunferência variável que diminuem a assinatura no radar e promovem maior controle de ar/pressão na turbina
- 9.080 kg de empuxo por motor
Equipamentos e tecnologia
O F/A-18 possui variáveis mais atuais com grande acréscimo tanto de performance como máquina quanto como computador, seus sistemas de mira incluem o avançado Joint-helmet mounted cueing system (JHMCS), um sistema de mira a partir do visor do piloto, onde é necessário apenas o posicionamento da cabeça do piloto na direção do alvo, para que as bombas inteligentes detectem e mirem no alvo. Radar com varredura eletrônica ativa, ou Active electronically scanned array (AESA) entre outros grandes, versáteis e compatíveis sistemas de controle e mira.
Especificações técnicas
- Comprimento: 17,07m
- Envergadura: 11,43m
- Altura: 4,66m
- Motores/Empuxo: 2x GE F404-GE-400 (9.080 kg)
- Peso max. decolagem: 25.401 kg
- Velocidade de cruzeiro: Mach 0.90 (1.364 km/h)
- MMO/VMO: 1.915 km/h ou Mach 2.0 (2.456 km/h) em algumas versões melhoradas.
- Alcance: 3.336 km
- Raio de operação:1.500 km
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