Mikoyan Project 1,44

O Projeto Mikoyan 1.44/1.42 ^[1]( russo : Микоян МиГ-1.44 ) é um demonstrador de tecnologia desenvolvida pela Mikoyan Design Bureau. Além de uma série de nomes ao longo das linhas de "Project Object / 1.44/1.42", a aeronave também é conhecido como o MiG-IFM . Embora o MFI foi, uma vez oficialmente designado MiG-35, MiG agora está usando esta designação para um avançado Mikoyan MiG-29.

Projeto 1,44
Um artista de concepção do MiG 1,44 tecnologia manifestante com asa delta design
Papel	Ar de superioridade, lutador, guerreiro multirole
origem nacional	Rússia
Fabricante	Mikoyan
Primeiro vôo	29 de fevereiro de 2000
Estado	demonstrador de tecnologia
usuário primário	Força Aérea da Rússia
O custo do programa	100.000.000.000 $
O custo unitário	E.U. $ 350.000.000 (estimativa)

Desenvolvimento

O 1,44 foi-Gurevich design do gabinete entrada Mikoyan a RússiaМногофункциональный Фронтовой Истребитель ( Mnogofounksionalni Frontovoi Istrebitel - Multifuncional Frontline Fighter ) programa (um programa de desenvolvimento que se originou na década de 1980 , semelhante ao Advanced Tactical Fighter programa realizada nos Estados Unidos). Ele foi projetado para competir com a americana Lockheed Martin F-22 Raptor . Muitas das suas características de design são semelhantes aos encontrados em 4,5 geração de caças ocidentais, incluindo cruzeiro supersônico e aviónica moderna. Olhando para trás sobre sua história de desenvolvimento, a 1,44 servido apenas como uma vitrine tecnológica e testbed para os projetos de aeronaves no futuro, não como um verdadeiro lutador protótipo superioridade aérea.^{[carece de fontes?]}

O MiG 1,44 foi envolto em mistério ao longo da sua existência. O governo russo cancelou o programa de IFM 1997devido a um nível inaceitavelmente elevado custo unitário da aeronave (Ф2.05 mil rublos, E.U. $ 70 milhões). Desenvolvimento continuado, com o primeiro vôo de teste que terão lugar em 29 de fevereiro de 2000 e dois confirmados vôos de teste em 2001. Após o cancelamento do programa MFI o PAK FA( Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации - Perspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Frontovoi Aviatsyi - Prospectivos para Tactical Air Complex Air Forces ) programa foi iniciado, a fim de desenvolver um avião concebido para preencher um papel semelhante ao do F-22, e vêm em um tamanho e custo similar ao do F-35 Lightning II.

Na 2001, Índia, concordaram com a Rússia para fazer o programa PAK FA um desenvolvimento / produção joint-venture entre as duas nações. Ambos Mikoyan-Gurevich e Sukhoi apresentados conceitos para o Ministério da Defesa para o programa PAK FA (MiG entrar uma actualização do Projeto 1,44), mas o Ministério da Defesa russo selecionou o Sukhoi Design Bureau como contratante principal para o caça FA PAK. O trabalho de projeto tem início em uma retro-varreu asas derivado do Sukhoi experimental do Su-47 Berkut aeronave. PAK FA prova ser um programa muito ambicioso, com a produção do caça PAK FA prevista para começar em 2010. MiG-MAPO e Yakovlev também foram mencionadas como contratantes secundário. O MiG 1,44 anteriormente serviu como um demonstrador de tecnologia para o programa PAK FA. O desenvolvimento no PAK-FA aeronave usará a mesma em desenvolvimento AL-41F motor Lyulka prevista para o 1.44.

Apesar do status de não-produção do 1.44/1.42, NATO atribuiu o nome de informação "Flatpack" para essa aeronave.^[2]

[editar ]Design

O 1.42/44 é uma asa-delta , twin-tailed superioridade aérea única sede caça-bombardeiro / com todos os que se deslocam-forward canardavião. É alimentado por duas Lyulka AL-41F pós-combustão, os motores de propulsão a jato turbofan vetor, cada geração de 175 kN (39.340 lbf) de empuxo (estes motores estão ainda em desenvolvimento). Ambos os motores são alimentados por uma única entrada de ar colocado sob a fuselagem. As aeronaves de 35 toneladas tem um máximo teórico de altitude a uma velocidade de Mach 2.6, e é capaz de longo prazo vôo supersônico. O 1,44 tem um trem de pouso triciclo sistema, com um único trem de aterragem de roda dupla, na frente, e dois single-rodas na parte traseira.

O vidro da cabine habilitado lutador possui um radar Doppler de pulsos com um passivo de leitura óptica matriz antena. O sistema de radar está ligado a um sistema de controle de fogo que permite que o lutador envolver até vinte alvos separados, ao mesmo tempo.

[editar ]variantes

1.42/42 MiG versão preliminar, que poderá ir para produção, as funções são melhores do que a 1.44. Conhecido como o Foxglove ".

MiG 1,44 protótipo demonstrador com upgrades fracasso, continuará a ser um manifestante. 2 foram construídos. Codinome é "Flatpack".

[editar ]Operadores

Rússia

§ Força Aérea da Rússia

[editar ]Especificações (Project 1.42/44)

4 ver ilustração

Nota: Nunca, desde os 1,44 e 1,42 foram além de pré-produção, a maioria das especificações são estimados.

As características gerais

§ Tripulação: 1

§ Duração: 19 m (63 ft)

§ Envergadura :15 m (50 ft)

§ Altura: 4,50 m (15 ft)

§ Peso vazio: 18,000 kg (40,000 lb)

§ Peso Carregado: 28,000 kg (62.000 lb)

§ Max peso de decolagem :35,000 kg (£ 77.000)

§ Powerplant: 2 × Lyulka AL-41 F afterburning turbofans , 176 kN (£ 39.680) cada um

Execução

§ A velocidade máxima :de Mach 2,6 (2.761,2 km / h, 1716 mph)

§ Faixa de :4,000 km (2.500 mi)

§ Teto de serviço :27.000 m (70.720 pés)

Armamento

§ Guns: 1 × 30 mm Izhmash GSh-301 canhão 250 voltas

§ Mísseis: R-77 (AA-12 Adder) de médio alcance, mísseis guiados por radar, R-73 (AA-11 Archer) de curto alcance, mísseis guiados IR, K-37 de longo alcance, mísseis guiados por radar, K-74 de curto alcance, mísseis guiados IR

§ Payload: qualquer provável AGM ou diâmetro de queda livre pequena bomba no inventário russo