Pesquisar este blog

sábado, 9 de outubro de 2010

Leopard 2





Leopard 2


Leopard 2 é um alemão tanque principal de batalha (Kampfpanzer) desenvolvido pela Krauss-Maffei no início de 1970 e de serviço entrando primeiro em 1979. O Leopard 2 substituiu o anterior Leopard 1 como o tanque principal de batalha doexército alemão. Várias versões têm servido nas forças armadas da Alemanha e outros doze Europeu países, assim como vários países não-europeus. Mais de 3.480 2s Leopard foram fabricados. O Leopard 2 combater o viu primeiro no Kosovo com o Exército alemão e também entraram em ação no Afeganistão, com o Canadá e as forças da ISAF dinamarquês.
Há dois grupos principais de desenvolvimento do reservatório, os modelos originais até Leopard 2A4 que verticalmente diante da torre , armaduras e melhorar o "lote", ou seja, o Leopard 2A5 e versões mais recentes, que têm angular em forma de seta armadura appliqué torre juntos com uma série de outras melhorias. Todos os modelos possuem controle de fogo sistemas digitais com telêmetro laser, um revólver totalmente estabilizado principais coaxial e metralhadora, e visão nocturna e equipamentos avançados de observação (veículos utilizados pela primeira vez uma luz nível do sistema de televisão de baixo consumo ou LLLTV; imagem térmica foi introduzido mais tarde). O tanque tem a capacidade de engajar alvos móveis enquanto se move em terrenos acidentados.



Leopard 2
Leo2A5.JPG
O Leopard 2A5 (Dados para 2A6)
TipoPrincipal tanque de batalha
Lugar de origem Alemanha Ocidental
Serviço de história
Em serviço1979-presente[1]
Utilizado porVeja Operadores
GuerrasGuerra do KosovoGuerra no Afeganistão
História da produção
DesignerKrauss-Maffei
Projetado1970
FabricanteKrauss-Maffei Wegmann
Maschinenbau Kiel
O custo unitárioEUA $4.508.353 (Leopard 2A6)[2]
Produzido1979-presente
VariantesVeja variantes
Especificações
Peso62,3 toneladas
Comprimento9,97 m (393 in) (a frente do canhão)
Largura3,75 m (148 in)
Altura3,0 m (120 in)
Tripulação[1]

Armour3 ª Geração compostos, incluindo de alta dureza do aço, tungstênio e enchimento de plástico com componente cerâmico.
Primária
armamento
1 x 120 milímetros Rheinmetall L55smoothbore arma.[1]
42 rodadas
Secundário
armamento
2 x 7,62 milímetros MG3A1 [1]
4750 rodadas
MecanismoMTU MB 873 Ka-501 com refrigeração líquida V-12 Twin-turbo diesel
PS 1500 (1.479 hp, 1.103 kW) às 2600 rpm
Potência / peso24,1 PS / t (17,7 kW / t)
EnvioRenk HSWL 354
SuspensãoTorção de barras de suspensão
Capacidade de combustível1.200 litros[3]
Operacional
intervalo
550 km (340 mi) (combustível interno)[1]
Velocidade72 kmh (45 mph) [1]

História

[editar]Desenvolvimento

Mesmo que o Leopard foi entrando em serviço em 1965, um morto-versão com o novo Rheinmetall L44 120 milímetros arma estava sendo considerado para acompanhar as mais recentes Soviética projetos, mas este foi cancelado em favor do MBT-70 "super-tanque" projeto desenvolvido em conjunto com os Estados Unidos. O MBT-70 foi um projeto revolucionário, mas depois de grandes excedentes de custo, a Alemanha retirou do projeto em 1969.
Trabalhar em um desenvolvimento nacional foi iniciada em 1970 pela Krauss-Maffei.Um ano depois, a escolha foi feita para que seja baseado na anteriorExperimentalentwicklung (mais tarde denominada keiler) projeto do final dos anos sessenta (ele próprio derivado do vergoldeter Leopard ou "leopardo dourado"), em vez de ser uma versão modificada MBT-70 ou Eber. O nome do projeto foi determinado em 1971 como "Leopard 2", com o Leopard original com efeitos retroactivos a tornar-se o Leopard 1. Dezessete protótipos foram encomendados esse ano (só casca de dezesseis foram construídos). Eles tinham que ter um peso máximo de cinqüenta toneladas.
Em 11 de dezembro de 1974 um Memorando de Entendimento foi assinado com os EUA para a articulação possível produção de um novo MBT, depois que os americanos tinham comprado e investigados casco protótipo número sete em 1973. Tendo em conta as experiências naGuerra do Yom Kippur um nível mais elevado de protecção muito se exigia que foi implementado no protótipo, que utilizou pesadamente inclinado armadura espaçados. A classe de peso foi aumentado para sessenta toneladas. Prototype número torre quatorze foi alterado para testar uma configuração nova armadura, e foi transformado em um blockier procurando torre, como resultado da utilização de armaduras de aço perfurado vertical, que já tinha sido muito mais volumosa do que a torre de um Leopard 1 devido a um grande interno armário de armazenamento de munições na azáfama traseira. O Leopard 2, portanto, inicialmente utilizada armadura perfurada, e não armaduras Chobham como às vezes é alegado. PT-14 usado de 120 mm arma Rheinmetall (como, eventualmente, que os EUA Abrams). Depois disso, dois cascos novo protótipo e três torres foram encomendados, um (PT-20) da montagem original L7A3 pistola 105 milímetros e um Hughessistema de controle de fogo, um segundo (PT-19) com o controle de fogo mesmo sistema, mas capaz de " trocar "a arma para a 120 milímetros Rheinmetall design (ele foi de fato tão mudado pelos americanos), e mais uma (PT-21) a montagem da Hughes-Krupp Atlas Elektronik EMES 13 sistema de controle de fogo, com a pistola 120 milímetros.
Leopard 2 Prototype (pré-série), PT 19 (1978)
Em meados de 1976-19 protótipo foi montado e enviado para os EUA, juntamente com número de casco e vinte e um veículo alvo especial para testar a armadura. O protótipo foi chamado deLeopard 2AV (Austere Version), porque tinha um sistema de controle de incêndio simplificado.Chegou em os EUA até o final de agosto de 1976, e testes comparativos entre os Leopard 2 e os XM1 (o nome do protótipo para o Abrams M1) protótipos foram realizadas a partir de 1 de Setembro de Aberdeen Proving Ground, com duração até dezembro de 1976. O Exército dos EUA informou que o Leopard 2 eo XM1 foram comparáveis em poder de fogo e mobilidade, mas o XM1 foi superior em blindagem. Hoje sabemos que isso era verdade em relação a um atingido por umacarga oca, mas contra KE-ataque o Leopard 2 foi quase duas vezes mais bem protegidos, como o M1 original (650 mm a 350 mm). Seu multi-motor diesel mais tradicional também foi mais confiável, e proporcionou desempenho semelhante, com menor consumo de combustível, embora tenha produzido mais barulho, mas um calor assinatura menores. Hull vinte foi equipado com massas de simulação, mais tarde, descobriu-se que estes igualado apenas o peso de uma torre sem módulos de armadura montado, invalidando todos os dados de desempenho. Após o teste comparativo, o Leopard 2 cascos eram devolvidos à Alemanha para nova avaliação, mas 19 torre permaneceu e foi montado no casco do protótipo sete, enquanto que a sua arma foi mudado para o 120 milímetros Rheinmetall. Nos testes até março de 1977, foi encontrada a ser muito superior aos 105 milímetros L7 montado na Abrams, que foi confirmado por subseqüente NATO competições de tiro tanque.
Antes dos testes havia começado nos Estados Unidos havia selecionado o Chrysler XM1 protótipo para o desenvolvimento completo. No entanto, os militares ainda concordou em considerar a adopção do Leopard 2. Em janeiro de 1977 a Alemanha ordenou uma pequena pré-série de três cascos e duas torres, entregues em 1978. Esses veículos tinham aumentado blindagem na parte da frente do casco. Em setembro de 1977 1800 Leopard 2 foram ordenados, a ser produzido em cinco lotes. O primeiro foi emitido em 25 de outubro de 1979.Naquele momento, o exército holandês já tinha rejeitado o M1 por causa de seu alto custo operacional e à recusa pelos americanos para atender a uma versão em holandês com a pistola 120 milímetros e, em vez ordenou 445 2s Leopard em 02 de março de 1979. O suíço ordenou 35 tanques em 24 de agosto de 1983 e começou a licença de produção de 345 veículos suplementares em dezembro de 1987.Assim, dificilmente sendo um sucesso principal produto de exportação nos anos oitenta (sem tanque de última geração foi), o tipo se tornou muito popular na década de noventa, quando o exército alemão encolhendo ofereceu muitas de suas Leopard 2s redundantes a um preço reduzido. Tornou-se bastante sucesso na Europa que o fabricante começou chamando-o Leopard Euro, mas com novas encomendas não-europeus, o nome de "Global-Leopard"é agora usado no lugar[4]. No entanto, França, Grã-Bretanha e Itália, todos têm seus próprios MBT atualmente (LeclercChallenger 2 e Ariete , respectivamente).

[editar]Design

[editar]Proteção

O Leopard 2 utiliza espaçados, compostas de camadas de armadura multi todo o projeto. O Leopard 2A5 e A6 modelos utilizam armaduras adicionais à frente da torre, e no casco e saias laterais.[5] os níveis estimados de proteção para o Leopard 2 faixa 590-690 RHAE na torre, 600 RHAE sobre o talude e menor casco à frente, o Leopard 2A4, a 920 - RHAE na torre, 620 RHAE no talude e na parte frontal inferior do casco do Leopard 2A6 contra cinética. projéteis de 940[6] A protegido Leopard mina 2A6M adiciona uma placa de protecção adicional para a mina barriga, o que aumenta a proteção contra minas e engenhos explosivos improvisados.[6] Todos os Leopard 2 variantes após o Leopard 2A6 inclui forros Spall no interior do tanque, protegendo a tripulação.[6] O Leopardo 2A6M CAN aumenta a proteção contra foguetes de propulsão granadas (RPG), incluindo armaduras slat adicional que serve para detonar ogivas prematuramente como inofensiva contra o casco.[7]
Dois grupos de 4 Wegmann 76 milímetros morteiros fumo são montados em cada lado da torre e pode ser eletricamente acionado, quer como rondas individuais ou em salvas de quatro são montados na maioria dos Leopard 2 modelos, com exceção dos holandeses Leopard 2, que são, em vez equipado com uma argamassa projetada fumaça sistema holandês, com seis barris em cada lado.[6] Leopard sueca 2 de utilizar embalagens de fumo galix francês, semelhante ao encontrado no sistema francês Leclerc.[8]
A tripulação também é protegido contra o nuclear, biológica e química (NBC) ameaças também, como o Leopard 2 é equipado com um sistema sobrepressurização NBC que fornece até 4 mbar (0,004 kgf cm ² /) sobre a pressão no interior do veículo.[6]
O Leopard 2 é equipado com um sistema de protecção contra incêndios também. Quatro 9 kg Halon frascos de extintor de incêndio são instalados no mesmo atrás do condutor a estação. As garrafas estão ligadas a tubos e mangueiras e são ativados automaticamente pelo sistema de detecção de incêndio, quando a temperatura subir acima de 180 ° C no interior do compartimento de combate, ou manualmente através de um painel de controle do condutor o compartimento do.[6] Um extra de 2,5 incêndio Halon kg Extintor também é armazenado no chão embaixo da arma principal.

[editar]Armamento

[editar]Armamento Primário

O armamento principal para as versões de produção do Leopard 2 é a Rheinmetall 120 armas smoothbore mm, em qualquer L44 variante (encontrado em toda a produção Leopard 2, até que a A5), ou a variante L55 (como o encontrado na 2A6 Leopard e modelos posteriores) .[6]27 rodadas de munição de armas principais são armazenados em um compartimento especial na secção dianteira do casco, à esquerda do condutor, a estação, com um adicional de 15 rodadas armazenado no lado esquerdo da azáfama da torre, e separados do compartimento de combate por um porta operada eletricamente.[6] Se a área de armazenamento de munição é batida, off-painéis golpe no telhado da torre iria dirigir a explosão para cima fora do compartimento da tripulação.[6] A arma está totalmente estabilizada e pode disparar uma variedade de tipos de cartuchos, tais como a alemã T-33 DM APFSDS-tanque anti-redonda, que se diz ser capaz de penetrar 560 milímetros (22 pol) de armadura de aço a uma distância de 2.000 metros (2.200 m ),[9] eo alemão DM12 projéctil anti-tanque multiuso (MPAT).[10] Para que a arma L55, uma nova rodada APFSDS-T foi introduzido para aproveitar o cano longo, o DM-53.[6] O furo evacuador e da térmica manga arma, destinada a regular a temperatura do tambor, são fabricadas fora do plástico reforçado com vidro, enquanto que o barril tem um revestimento de cromo para aumentar a vida barril.[11] A principal arma é capaz de poder elevar de 20 ° a 9 °.[12]

[editar]Armamento Secundário

O Leopard 2 é equipado com duas metralhadoras, uma montada co-axial, o outro sobre um anti-aéreo de montagem. Em modelos alemães, as duas metralhadoras são as MG-3 metralhadoras 7,62 milímetros; em modelos holandeses, estas são duas metralhadoras FN MAGmetralhadoras 7,62 milímetros, e em modelos suíços, eles são suíços MG 87 7,5 milímetros metralhadoras.[6], 4.750 cartuchos de munição de metralhadora é realizado a bordo do Leopard 2.

[editar]Controle de Incêndios

Vista panorâmica através da PERI R17 vista.
O sistema de controle de fogo padrão encontrado no Leopard 2 é o alemão EMES 15 sistema de controle de fogo. de dupla ampliação estabilizado visão primária. A visão primária tem um sistema integrado Neodinium ítrio alumínio granada (Nd: YAG) Estado laser e telêmetro a laser de 120 elementos cádmio, telureto de mercúrio CdHgTe (também conhecido como CMT) Zeiss térmica que a vista se ligam ao tanque de fogo. Computador de controle de sólidos[13] Um backup 8x auxiliar telescópio FERO-Z18 é montado coaxialmente para o artilheiro.[6] O comandante tem um periscópio independente, a Rheinmetall / Zeiss PERI-R 17 A2. O PERI-R 17 A2 é um periscópio vista panorâmica estabilizado concebido para o dia de observação / noite e identificação do alvo, e fornece uma visão rodada, todos com uma travessia de 360 °.[13] A imagem térmica do comandante periscópio é exibido em um monitor dentro do tanque. tanques de produção inicial não estavam equipados com uma vista térmico, devido à visão que não pode ser preparado, e em vez substituído temporariamente o PZB 200 Sistema de TV de baixa luminosidade (LLLTV).[6]
O conjunto de controle de fogo é capaz de fornecer até três valores de intervalo em quatro segundos. O intervalo de dados é transmitida para o computador de controle de fogo e é usada para calcular a solução de queima. Também, porque o laser rangefinder é integrado é o principal artilheiro da vista, o artilheiro é capaz de ler a medida de alcance digital diretamente. O alcance máximo do telêmetro a laser é menos de 10.000 m com precisão até 20 metros.[13]

[editar]Propulsão

O Leopard 2 é propulsionado pelo motor diesel de 873 MB MTU, que oferece 1.100 kW (1.500 hp). O motor diesel MTU MB 873 é um quatro tempos, de 47,6 litros, 12 cilindros multi-combustível, escapamento turbo-motor com refrigeração líquida. O motor é um projeto multi-alimentados, tem um consumo de combustível, que é estimado em cerca de 300 litros por 100 km em estradas e 500 litros por 100 km através do país, e é acoplado ao HSWL Renk 354 engrenagem e sistema de freio.[6][13] A Renk HSWL 354 transmissão com 4 a frente, duas marchas a ré com conversor de torque e é completamente automático, com o driver selecionando o intervalo.[6] O Leopard 2 tem 4 tanques de combustível, que têm uma capacidade total de aproximadamente 1.160 litros, dando uma gama máxima em estrada de cerca de 500 km.[6] Juntos, o pacote de propulsão é capaz de conduzir o Leopard 2 para uma velocidade superior de 68 km / h (limitada a 50 kmh em tempo de paz), e inverter superior é de 31 km / h.[6] A bateria pode ser alterado no campo em 15 minutos.[6] O motor ea transmissão é separado do compartimento da tripulação por meio de um anteparo à prova de fogo.[13] Uma versão melhorada do o EuroPowerPack, com 1.210 kW (1.650 hp) MTU MT883 motor também foi testado pelo Leopard 2.[13]
O Leopard 2 tem uma suspensão de barra de torção, amortecedores a fricção e tem avançado. O rolamento é constituído por sete dupla com pneus estrada rodas de borracha e quatro rolos de retorno de cada lado, com a roda do reboque no carro e pinhão na traseira.[6] As faixas são faixas Diehl 570F, com bashed final conectores de borracha, que têm almofadas de borracha removível e utilizar 82 links em cada pista. Para uso em terra gelada, até 18 almofadas de borracha pode ser substituído pelo mesmo número de garras, que são armazenados no veículo a proa quando não em uso.[6] A parte superior das faixas são cobertas com saias laterais, com o duas primeiras rodas e reboque coberto por uma saia blindados.[12]
O Leopard 2 pode dirigir através da água de 4 metros (13 pés) de profundidade usando um snorkel ou 1,2 metros (3 pés em 11), sem qualquer preparação e escalar obstáculos vertical ao longo de um metro de altura.

[editar]Produção

Em setembro de 1977, o Ministério da Defesa alemão decidiu ir em frente com planos para a produção de 1.800 2s Leopard, a ser entregue em cinco lotes. Krauss-Maffei foi novamente escolhido como contratante principal, mas desta vez Maschinenbau Kiel (MAK), de Kiel seria um (45%) maior subempreiteira. As entregas começaram em 1979, e em 1982 o primeiro lote de 380 Leopard 2, 209 por Krauss-Maffei (chassi n º 10210. 10001 a) e 171 por Mak (chassi n º 20172. 20001 a) foi concluído. O primeiro destes foi equipado com um intensificador de imagem, os 80 passado com um sistema de visão noturna termal nova, e isso foi mais tarde adaptado aos modelos anteriores.
Leopard MTU Engine 2
O cliente da primeira exportação foram os Países Baixos , que recebeu 445 veículos entre julho 1981 e julho de 1986.[14] Os Países Baixos depois revendeu 114 destes (e um revólver) para a Áustria, 80 para o Canadá em 2007,[15], outros 52 tanques para a Noruega e, finalmente, 37 paraPortugalSuécia também adquiriu 280 Leopards, 160 2A4s das existências alemão, designadoStridsvagn 121, eo resto Leopard 2 (S) modelos (designado Stridsvagn 122) similar na configuração para o Leopard 2A5 variante. Spain primeiro arrendado e depois comprou 108 2A4 modelos no período de transição antes da licença de construção 219 Leopard 2A6 modelos (Leopardo 2E) estava pronto para substituí-los. Suíça compraram 380 entre 1987 e 1993. Alguns países também usam versões do tanque, incluindo a PolóniaDinamarcaFinlândiaGrécia(licença de construção Leopard 2Hel), Turquia e Chile. A Alemanha tem cerca de 2.125 desdobradas 2s Leopard em várias versões. O projeto também foi testado pela Grã-Bretanha na década de 1980, que acabou por decidir sobre o Challenger 1. Exército brasileiro avaliou-alemão Leopard 2s ex como um substituto para a sua tanques Leopard 1 em 2003, mas em vez selecionado o M1A1 Abrams.


Nenhum comentário:

Postar um comentário